La BMW R nineT est une roadster rétro moderne iconique, héritière de la légendaire R 90 S. Dotée d'un bicylindre boxer air-huile de 110 ch, elle offre une conduite accessible et un style intemporel. Plateforme de customisation par excellence, elle combine maniabilité, couple généreux et fiabilité BMW. Idéale pour les amateurs de custom et de balade.
Consommation élevée
Le moteur air-huile consomme entre 5,5 et 6,5 L/100 km selon l'usage et le style de conduite.
Selle peu confortable
La selle d'origine est mince et inconfortable lors de longs trajets, une sursellle est recommandée.
Révision onéreuse
L'entretien et les réparations chez BMW sont coûteux comparé aux japonaises d'époque similaire.
Prix bas du marché
4 000 €
Prix haut du marché
8 000 €
Kilométrage typique à l'achat : 35 000 - 85 000 km
État du moteur : bruits anormaux, fuites d'huile visibles
Embrayage et boîte : passage des rapports fluide, sans jeu excessif
État du cadre et de la fourche : pas de fissures, jeu normal
Freins : plaquettes, disques, fluidité de la commande
Cardan : absence de vibrations anormales, état des joints
3 points supplémentaires
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