La BMW R nineT Racer est une roadster rétro sportive combinant l'esthétique classique des années 70 avec la technologie moderne. Dotée d'un bicylindre boxer air-huile de 110 ch, elle offre une conduite accessible et agréable. Son design épuré, son guidon bas et ses performances mesurées en font une excellente machine pour amateurs de vintage moderne.
Selle inconfortable
La selle d'origine offre peu de confort en trajets longs, rendant utile un changement précoce.
Freins modestes
Les freins manquent de mordant comparé aux standards modernes, particulièrement à chaud.
Électronique basique
Absence d'ABS et de contrôle de traction sur les premiers millésimes, laissant peu de sécurité passive.
Prix bas du marché
4 000 €
Prix haut du marché
8 000 €
Kilométrage typique à l'achat : 15 000 - 45 000 km
État général du moteur et présence de fuites
Usure des plaquettes de frein et disques
Condition de la chaîne et du pignon
Fonctionnement de l'embrayage et boîte de vitesses
Vérification de la batterie et système électrique
3 points supplémentaires
Accéder à la checklist complèteRapport personnalisé · BMW R nineT Racer
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