La BMW R nineT Scrambler est une roadster rétro-moderne combinant le charme vintage avec la technologie actuelle. Dotée d'un bicylindre boxer air-huile de 110 ch, elle offre une polyvalence remarquable entre route et chemins. Son design épuré, son châssis robuste et sa maniabilité en font une moto idéale pour les amateurs de liberté et d'aventure urbaine.
Consommation élevée
Consomme environ 5-6 L/100km, ce qui pénalise l'autonomie malgré le réservoir de 11 litres.
Freinage moyen
Le système de freinage simple manque de mordant comparé aux concurrentes plus modernes.
Entretien coûteux
Les révisions et pièces détachées BMW restent onéreuses par rapport aux marques asiatiques.
Prix bas du marché
9 000 €
Prix haut du marché
15 000 €
Kilométrage typique à l'achat : 15 000 - 45 000 km
État du moteur et fuites d'huile autour du carter
Fonctionnement de l'embrayage et boîte de vitesses
Usure des plaquettes de frein et disques
État des pneus et suspension (fourche et amortisseur)
Vérification des freins à main et câbles de contrôle
3 points supplémentaires
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