La BMW R nineT Urban G/S est une roadster rétro moderne combinant le charme vintage avec la technologie contemporaine. Dotée d'un bicylindre boxer 1200cc développant 110 ch, elle offre une polyvalence remarquable entre ville et routes secondaires. Son design iconique, son confort de selle et sa maniabilité en font une excellente base de personnalisation.
Consommation énergétique élevée
Consommation moyenne de 5,5 à 6,5 L/100km limitant l'autonomie malgré le réservoir de 17 litres.
Électronique basique
Absence d'ABS optionnel sur certains millésimes et instrumentations plutôt sommaires comparées à la concurrence.
Selle inconfortable en long trajet
La selle d'origine offre peu de soutien dorsal malgré sa hauteur accessible, nécessitant un changement rapide.
Prix bas du marché
8 000 €
Prix haut du marché
14 000 €
Kilométrage typique à l'achat : 45 000 - 80 000 km
Vérifier l'usure du moteur et la fumée à l'échappement, notamment à l'accélération
Contrôler l'étanchéité du joint moteur et l'absence de fuites d'huile chroniques
Inspecter l'état des joints de fourche et l'absence de rebonds anormaux
Tester le fonctionnement complet de l'embrayage et de la boîte six vitesses
Vérifier l'usure des chaînes, pignons et l'alignement de la transmission finale
3 points supplémentaires
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