La Honda Rebel 500 est une roadster néorétro accessible et facile à piloter, idéale pour débuter. Son moteur bicylindre parallèle délivre 47 ch pour une consommation modérée. Châssis léger, ergonomie confortable et entretien simplifié en font une référence en France. Parfaite pour la route et le loisir.
Performances limitées
Le moteur manque de puissance à haut régime et les reprises restent molles sur autoroute.
Confort routier moyen
La selle étroite et la suspension souple deviennent fatigantes sur long trajets.
Freinage ordinaire
Le système de freinage ABS n'offre pas une mordant remarquable comparé aux concurrents.
Prix bas du marché
4 500 €
Prix haut du marché
7 500 €
Kilométrage typique à l'achat : 25 000 - 60 000 km
État de la chaîne et des sprockets
Usure des pneus et pression de gonflage
Niveau et couleur du liquide de refroidissement
Fonctionnement des freins et câbles
Corrosion du cadre et des fixations
3 points supplémentaires
Accéder à la checklist complèteRapport personnalisé · Honda Rebel 500
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