La Honda Rebel 500 est une roadster néo-rétro accessible et polyvalente, idéale pour débuter. Son moteur 471cc parallèle-twin délivre 46 ch avec un couple généreux. Ergonomie accueillante, selle basse, position de conduite naturelle et maniabilité exceptionnelle en ville. Châssis solide et freinage efficace. Consommation modérée et entretien simplifié en font une moto fiable et économique.
Suspension basique
L'amortissement avant et arrière manque de progressivité sur routes dégradées et limite les performances en appui sportif.
Réservoir étroit
L'autonomie limitée à environ 300 km impose des ravitaillements fréquents sur longs trajets.
Freinage juste
L'absence d'ABS et les plaquettes peu mordantes demandent une progressivité de freinage régulière.
Prix bas du marché
4 800 €
Prix haut du marché
7 500 €
Kilométrage typique à l'achat : 25 000 - 55 000 km
État des câbles d'embrayage et accélérateur
Usure chaîne et pignons, tensions correctes
Contrôle fuites huile moteur et boîte
Vérification plaquettes disques et étrier
Inspection pneus et structures jantes
3 points supplémentaires
Accéder à la checklist complèteRapport personnalisé · Honda Rebel 500
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