La Indian FTR 1200 S est un flat-track inspiré de compétition, doté d'un V-twin 1203cc délivrant 120 chevaux. Ce roadster agressif combine style vintage et performance moderne avec un châssis sportif, des freins Brembo et une suspension ajustable. Destiné aux amateurs de sensations, il offre une polyvalence surprenante avec un vrai caractère motard.
Selle inconfortable
La selle d'origine est dure et peu rembourrée, générant une fatigue au bassin lors de trajets prolongés.
Consommation élevée
Le moteur sportif consomme environ 6-7 L/100 km, limitant l'autonomie malgré le réservoir de 13.7 litres.
Pneus usure rapide
Les pneus Bridgestone s'usent relativement vite en utilisation sportive, nécessitant des changements fréquents.
Prix bas du marché
13 500 €
Prix haut du marché
14 500 €
Kilométrage typique à l'achat : 15 000 - 45 000 km
Vérifier l'historique d'entretien et les révisions effectuées
Contrôler l'état des pneus et leur profondeur
Tester le fonctionnement complet des freins Brembo
Inspecter l'usure de la chaîne et des pignons
Vérifier l'absence de fuite au niveau du moteur et boîte de vitesses
3 points supplémentaires
Accéder à la checklist complèteRapport personnalisé · Indian FTR 1200 S
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