La Kawasaki W800 est une roadster rétro authentique célébrant l'âge d'or des années 70. Dotée d'un moteur bicylindre air-huile fiable et caractéristique, elle offre une expérience de conduite classique épurée. Design intemporel, ergonomie accessible et maniabilité agile en font une moto polyvalente appréciée des amateurs de style vintage moderne.
Consommation élevée
Consommation de 5 à 6L/100km supérieure à la moyenne des roadsters modernes.
Confort limité en long trajet
Selle ferme et position de conduite peu confortable pour les trajets supérieurs à 200km.
Freinage basique
Système de freinage à disques simples moins progressif que les standards actuels.
Prix bas du marché
7 200 €
Prix haut du marché
8 500 €
Kilométrage typique à l'achat : 15 000 - 45 000 km
État des segments moteur et fumées d'échappement
Usure des plaquettes et disques de frein
Condition de la chaîne et des pignons
Fuites d'huile au carter et joints moteur
Usure des pneus et batterie
3 points supplémentaires
Accéder à la checklist complèteRapport personnalisé · Kawasaki W800
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