La Kawasaki W800 est une roadster néo-rétro au charme intemporel, dotée d'un moteur parallèle-twin 773cc fiable et performant. Elle séduit par son esthétique années 70, son confort et sa maniabilité. Parfaite pour les amateurs de style classique recherchant une moto accessible et robuste.
Freinage limité
Les freins simples manquent de puissance et progressivité, limitant la sécurité en urgence.
Pneumatiques médiocres
Les pneus d'origine offrent faible adhérence et usure rapide sur route.
Électronique basique
Absence de ABS et de contrôle de traction, limitant la sécurité moderne.
Prix bas du marché
7 200 €
Prix haut du marché
8 500 €
Kilométrage typique à l'achat : 15 000 - 45 000 km
Vérifier l'usure et l'adhérence des pneus
Contrôler l'efficacité des freins et l'absence de fuites
Inspecter le moteur pour traces d'huile et bruit anormal
Examiner l'état de la chaîne, courroie et embrayage
Tester l'électricité et l'éclairage
3 points supplémentaires
Accéder à la checklist complèteRapport personnalisé · Kawasaki W800
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