La KTM Duke 390 est une roadster naked polyvalente et accessible, offrant un excellent rapport qualité-prix. Dotée d'un moteur monocylindre 373cc performant, elle séduira les motards cherchant agilité et maniabilité. Son design agressif et ses équipements modernes en font une compagne idéale pour route et usage urbain quotidien.
Selle inconfortable
La selle d'origine offre peu de rembourrage et fatigue sur longs trajets, nécessitant une modification aftermarket.
Vibrations moteur
Le monocylindre génère des vibrations notables aux régimes élevés, affectant le confort des mains et poignets.
Freinage limité
Les freins simple disque avant manquent de puissance et de progressivité comparé à la concurrence directe.
Prix bas du marché
4 200 €
Prix haut du marché
5 500 €
Kilométrage typique à l'achat : 25 000 - 45 000 km
État général de la chaîne et pignons
Usure des plaquettes de frein avant et arrière
Détérioration de la selle et du revêtement de selle
Jeu de direction et état des roulements de fourche
Fonctionnement du système d'électrique et batterie
3 points supplémentaires
Accéder à la checklist complèteRapport personnalisé · KTM Duke 390
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