La Suzuki Bandit 1250S est un naked routier polyvalent combinant performance et accessibilité. Dotée d'un moteur quatre-cylindres de 1255cc développant 99ch, elle offre un excellent rapport puissance-poids. Idéale pour les longs trajets et la route quotidienne, elle se distingue par son châssis équilibré, sa fiabilité éprouvée et son coût d'entretien modéré. Une référence dans le segment des moyennes cylindrées sportives.
Boîte de vitesses imprécise
Les passages de rapports peuvent être imprécis à l'usure, nécessitant parfois un entretien spécifique du câble d'embrayage.
Freinage convenable mais juste
Le système de freinage souffre de fading en utilisation intensive, imposant souvent une révision des plaquettes et disques.
Carénage fragile aux chutes
Les éléments de carénage se fissurent facilement en cas de chute, générant des frais de remplacement importants.
Prix bas du marché
3 500 €
Prix haut du marché
7 500 €
Kilométrage typique à l'achat : 45 000 - 120 000 km
Vérifier l'usure des plaquettes et disques de frein
Contrôler le jeu dans la chaîne et lubrification
Inspecter les durites essence et circuits de carburant
Tester la batterie et l'alternateur en charge
Évaluer l'état du carénage et rechercher des microfissures
3 points supplémentaires
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