La Yamaha XSR700 est un roadster néorétrò combinant l'esthétique classique des années 70 avec la technologie moderne. Propulsée par un bicylindre parallèle de 689 cm³ développant 75 ch, elle offre agilité et accessibilité. Châssis acier tubulaire, freinage ABS, selle confortable et position de conduite naturelle en font une excellente polyvalente pour routes sinueuses et usage quotidien.
Selle inconfortable
La selle d'origine devient fatigante sur longs trajets, nécessitant souvent un changement.
Bruits moteur présents
Le bicylindre génère vibrations et bruits d'engrenages audibles particulièrement appréciés des puristes mais gênants pour certains.
Pneus d'origine limités
Les pneus équipant l'usine offrent peu d'adhérence en conditions humides et limitent les performances.
Prix bas du marché
7 200 €
Prix haut du marché
8 500 €
Kilométrage typique à l'achat : 25 000 - 80 000 km
État des plaquettes et disques de frein (usure uniforme)
Contrôle chaîne de transmission (tension et usure)
Inspection des joints spy moteur (fuites d'huile)
Vérification électrique batterie et système d'allumage
Examen cadre tubulaire et bras oscillant (fissures)
3 points supplémentaires
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